Bonne nouvelle : la fusion entre l’Inrets et le LCPC est achevée et réussie. Il aura fallu deux ans à l’Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) pour la finaliser et mettre en œuvre une stratégie scientifique.

Un « grand pôle public ferroviaire unifié », mais encore ? Que va-t-on faire de la dette ? quel sera le statut des entreprises ? leur lien ? comment va-t-on harmoniser les conditions sociales ? se conformer à la législation européenne ? Le rattachement de RFF à la SNCF, solennellement annoncé devant 2 500 cheminots par le ministre des Transports le 30 octobre, laisse toutes les questions en suspens. Examen des modalités qui restent à définir pour donner sa figure à cette réforme « à la française ».

L’opérateur historique a remporté 75 % des appels d’offres auxquels il a pris part, contre 28 % en 2008. La Bahn profite de la frilosité des banques, qui ferment le robinet du crédit aux plus petites compagnies.

Exit « Speed », c’est parti pour iDBus. Ces trajets entre Paris, Lille, Bruxelles, Amsterdam et Londres vont démarrer le 23 juillet et fêter ainsi de façon apéritive l’ouverture des JO de Londres, le 27 juillet.