Vélo : Blanquefort au top, Dieppe à l’index

La FUB a décerné comme chaque année son Guidon d’or et son Clou rouillé, récompensant les meilleures initiatives en matière de politique cyclable pour l’un et pointant du doigt les collectivités les moins vertueuses pour l’autre. La FUB a décerné comme chaque année son Guidon d’or et son Clou rouillé, récompensant les meilleures initiatives en matière de politique cyclable pour l’un et pointant du doigt les collectivités les moins vertueuses pour l’autre. C’est Blanquefort (Gironde) qui est récompensée cette année pour son Atelier des mobilités modernes créé par la ville sous statut de régie municipale. Il s’agit d’une structure participative d’aide à la réparation associée à un recyclage de vieux vélos. Elle fonctionne par adhésion avec un prix variant suivant le niveau d’implication de l’adhérent. Etait également en lice la ville d’Asnières-sur-Seine pour la généralisation des zones 30 et l’instauration de doubles-sens cyclables sur l’ensemble de sa voirie après des années sans prendre en compte le vélo.
A l’inverse, le Clou rouillé a été attribué à la communauté d’agglomération de Dieppe (Seine-Maritime) qui pour la FUB à fait « machine arrière » en matière d’aménagements cyclables. « Retrait de financement à un loueur de vélos associatif, construction d’un couloir de bus trop étroit pour accueillir les vélos, rénovations de rues sans y intégrer d’aménagements cyclables (non-respect de la loi Laure) », la FUB ajoutant par ailleurs que « rien n’est fait pour aménager l’avenue de Dieppe censée s’intégrer dans l’avenue verte Londres-Paris ». L’ont échappé belle, Nîmes (Gard) et Lunel (Hérault) également nominées pour ce prix.