L?Afrique de l?Est veut passer à l?écartement international

Le gouvernement kenyan veut mettre son réseau à voie métrique à l’écartement UIC. « Nous avons besoin de l’écartement standard dans toute l’Afrique de l’Est », a déclaré, le 8 septembre, le ministre du Transport Chirau Ali Mwakwere. Le concessionnaire du chemin de fer Kenya – Ouganda, Rift Valley Railways (RVR), a auparavant annoncé un programme de redressement de l’entreprise, qui entend investir d’ici à cinq ans plus de 206 millions de dollars. Il s’agirait de renouveler le parc de locomotives et de construire, pour 50 millions de dollars, de nouvelles infrastructures entre le port de Mombasa, Nairobi, la capitale kenyane, et Kampala, la capitale ougandaise. De nouvelles voies ferrées pourraient ensuite relier Mombasa à Bujumbura (Burundi), via Kampala et Kigali (Rwanda), Nairobi à Addis-Abeba (Ethiopie) et Dar es-Salaam (Tanzanie) à Isaka (frontière rwandaise). On pourrait alors se déplacer dans la région en 10 heures au maximum. L’entreprise souhaite faire appel à des investisseurs étrangers pour en financer une partie.