• Les accidents de Brétigny, Denguin et Eckwersheim ont traumatisé la SNCF et les cheminots. Un rapport récemment remis au BEATT sur les « facteurs humains et organisationnels » de quatre événements mettant en jeu la sécurité – dont l’accident de Denguin – met le doigt sur certains défauts inquiétants, notamment dans la transmission du savoir-faire ferroviaire…

    01/03/2016
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  • Les formations sont nombreuses et variées pour faire carrière dans les transports. Comment s’y retrouver ? Quels sont les profils les plus recrutés ? Comme chaque année, VR&T fait le point sur les diplômes qui ouvrent les portent. 

    01/03/2016
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  • Lorsqu’on évoque les composites dans les transports, on pense généralement à leurs applications aux véhicules. Mais ces dernières années ont vu une extension des composites aux installations fixes. Lauréate du prix Innovation lors du Salon international des composites JEC World, l’entreprise française Solutions Composites est à la pointe dans ce domaine.

    01/03/2016
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  • Depuis un peu plus d’un an, TK’Blue propose de noter les performances environnementales des transporteurs. Ce qui permet à leurs clients, les chargeurs, de choisir en toute connaissance de cause leurs prestataires. 

    01/03/2016
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  • Les premières voitures à hydrogène destinées au grand public commencent à être commercialisées. En pointe, les constructeurs asiatiques qui bénéficient de la politique très volontariste menée par le Japon. Quelques pays européens montrent également un vif intérêt pour cette énergie. Après avoir été à la traîne, la France semble désormais vouloir rattraper son retard.

    26/01/2016
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  • Les nouveaux exécutifs régionaux sont désormais en place quasiment partout, sauf en Pays de la Loire et en Paca où on attendait encore de connaître le nom du nouveau vice-président chargé des Transports, au moment où nous bouclions ces pages. La désignation officielle était prévue le  15 janvier en Paca…

    26/01/2016
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  • Bioéthanol, biodiesel, gaz et biométhane sont les filières énergétiques de développement durable auquel croit, plus que jamais, le constructeur d’autobus suédois. Premier à offrir
    un moteur « gaz » Euro VI fonctionnant au biométhane, il offre, de loin, le choix le plus vaste du marché en motorisations à carburants renouvelables.

    04/01/2016
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  • Portiques de sécurité, billets nominatifs… A la suite des attentats de novembre, Ségolène Royal veut calquer les accès aux trains sur les embarquements aériens. Plus facile à dire qu'à faire… Et ce qui semble sûr, c'est que de telles règles mettraient à mal le modèle économique de la grande vitesse.
     

    04/01/2016
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  • Ce 1er janvier 2016 marque l’avènement d’une France métropolitaine organisée en treize régions. Neuf des treize présidents élus en décembre occupent pour la première fois cette fonction. La plupart vont devoir assurer l’identité des ensembles dernièrement constitués. Tous vont s’emparer de nouvelles compétences dans un contexte de crise des finances publiques. Dans le domaine des transports, principal poste des budgets régionaux (rappelons que 30 milliards ont été investis depuis dix ans dans les TER), les changements vont être conséquents. Les conseils régionaux, qui…

    04/01/2016
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  • Les trois suites rapides doivent renouveler 535 km de voies en 2016 et un peu plus
    en 2017, année qui marquera la fin du marché actuel. Les entreprises spécialisées ont remis leurs offres pour les trois lots, plus un quatrième mixte LGV/ligne classique, que comprendra le prochain marché pluriannuel. Pour la première fois, la durée de celui-ci atteindra cinq ans fermes, de 2018 à 2022, plus deux ans optionnels. Une visibilité plus importante dans le temps, attendue par les sociétés qui mènent ces grandes régénérations. (Dossier réalisé par Michel BARBERON)
     

    04/01/2016
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