Le constructeur Hess
a conçu pour l’opérateur VBZ de Zurich un trolleybus articulé IMC (« in motion charging », recharge
en mouvement), solution qui permet de supprimer pour partie les lignes bifilaires (notamment aux nœuds du réseau)
et de desservir des prolongements non électrifiés, tout en offrant le meilleur rendement
de rechargement.