La SNCB s’engouffre dans les nouvelles technologiques pour vendre des billets et améliorer ses services Depuis quelques années déjà, la SNCB élargit ses canaux de vente. En mars 2004, elle lançait l’achat de billets en ligne et a depuis constamment élargi son offre (billets pour le transport d’un vélo ou d’un animal, billets pour l’aéroport…). Près d’un million de billets de train ont été vendus sur sncb.be, site qui permet aussi depuis le 1er avril de valider sa carte train. Depuis le 4 juin, afin de simplifier encore la procédure, elle propose la possibilité de voyager sur simple présentation de sa carte d’identité électronique. Le billet est en effet envoyé automatiquement sur la carte d’identité électronique. Plus besoin d’imprimante, et le risque d’oublier son billet ou de le perdre est quasi nul. Au moment du contrôle, sa carte sera scannée et son billet vérifié. Steven Vanackere, vice-Premier ministre et ministre des Entreprises publiques, a souligné que « l’utilisation de la carte d’identité électronique comme titre de transport permettra dans le futur d’accorder et de contrôler les tarifs sociaux automatiquement ».

La SNCB lance également au 1er septembre plusieurs services, via SMS (payant) ou Windows Live (gratuit). Grâce à la nouvelle gamme d’outils Train Info Services, le voyageur détenteur d’une carte train commerciale aura la possibilité d’être informé en temps réel de la circulation des trains partout où il se trouve. L’inscription à My Train Info se fera uniquement en ligne sur www.sncb.be. Une fois sélectionnés les parcours trains habituels, en cas de perturbation, avant son départ, le client recevra une information contenant le statut du train choisi pour le suivi en temps réel, ainsi que deux alternatives les plus rapides pour réaliser son voyage. Avec SMS 2828, il pourra quasi instantanément obtenir des informations horaires actualisées sur n’importe quel voyage en Belgique. Ce service complète le panel de moyens d’information existant avant et pendant le voyage en train – Internet, brochures, affiches, call center, annonces sonores, écrans en gare, personnel. Avant le lancement, la SNCB teste ces deux services début juin.