Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

Coup d'envoi des travaux de l'opération C?ur Saint-Lazare

Publié le 19/05/2009 à 10h00 , mise à jour le 23/05/2017 à 02h18

La deuxième gare de France fait l’objet d’un grand programme de rénovation Paris-Saint-Lazare est la deuxième gare de France : 450 000 personnes y transitent chaque jour. Elle fait l’objet d’un grand programme de rénovation. L’opération Cœur Saint-Lazare, lancée à la fin des années 90, entre dans sa troisième et avant-dernière phase : trente mois de travaux pour installer 80 boutiques sur 10 000 m2 et trois niveaux (quai, rue, métro). « Un investissement majeur. La gare, inaugurée en 1837, n’avait pas fait l’objet de travaux importants depuis soixante-dix ans », a souligné Sophie Boissard, directrice de Gares et Connexions, en donnant le coup d’envoi de cette nouvelle phase, le 13 mai. L’inauguration est espérée fin 2011. « On voit le bout du tunnel. On aura une gare plus claire, plus fonctionnelle, avec une animation renforcée, poursuit-elle. Les objectifs d’amélioration visent l’information voyageurs, l’intermodalité et l’offre commerciale. » Avec un challenge de taille pour Spie Batignolles, qui construit : minimaliser la gêne des voyageurs, puisque 1 000 trains quotidiens desservent la gare.
Coût total du chantier : 230 millions d’euros, dont 140 apportés par Klépierre, spécialisée dans l’investissement commercial, qui a signé une autorisation d’occupation temporaire de quarante ans avec la SNCF. S’y ajoutent 90 millions (SNCF et Stif) pour améliorer les circulations, la salle des pas perdus devenant le lieu de passage principal (quatre trémies créées entre les trois niveaux de la gare, avec 20 escalators et deux ascenseurs), revoir l’interface avec les bus et taxis et créer 250 places de parking en sous-sol. Cette phase succède à la rénovation du quai transversal (2003-2007) et à la création de l’entrée secondaire, rue d’Amsterdam (2006-2008). A Saint-Lazare, les surfaces commerciales et de services doubleront. Au dire de Laurent Morel, président de Klépierre qui débute la commercialisation, « les candidats sont plus nombreux que les possibilités ».
 

Cécile NANGERONI

LES DOSSIERS DE LA RÉDACTION
Dossiers

Publié le 09/07/2021

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

CONFÉRENCES ET CLUB VRT
MARCHÉS & EMPLOIS
Ville Rail & Transports :
Un magazine et de l'info en continu
Je découvre les offres
Ville Rail & Transports :
Un magazine et de l'info en continu
Je découvre les offres
Ville Rail & Transports :
Pour les pros du transport public
Les événements VRT

Ville, Rail & Transports organise palmarès, forums, tables rondes et conférences sur le thème des transports urbains et ferroviaires.

+ d'infos
Le club VRT

Le club est un lieu d’échanges et de partage dédié aux professionnels du secteur des transports et de la mobilité.

+ d'infos
La lettre de VRT

Abonnez vous à la Lettre de VRT qui vous informe chaque mercredi sur les dernières actualités et vous livre ses analyses et ses exclusivités.

Ville Rail & Transports :
Pour les pros du transport public
Les événements VRT

Ville, Rail & Transports organise palmarès, forums, tables rondes et conférences sur le thème des transports urbains et ferroviaires.

+ d'infos
Le club VRT

Le club est un lieu d’échanges et de partage dédié aux professionnels du secteur des transports et de la mobilité.

+ d'infos
Lettre de VRT

Retrouvez ici les articles de La lettre de VRT de Ville, Rail & Transports qui vous informe chaque mercredi sur les dernières actualités et vous livre ses analyses et ses exclusivités.