Une étude de Thales sur la localisation des wagons

Un consortium dirigé par Thales – et soutenu par l’institut Fraunhofer, Kayser-Threde, Selsys et TriaGnoSys – a réalisé une étude sur un système de localisation des wagons (voire des locomotives et des trains) basé sur le système de positionnement Galileo. Baptisée GaWaLoc, cette étude vise à optimiser l’usage des infrastructures et du matériel roulant, en proposant de surveiller en temps réel le déplacement des wagons (y compris les écarts par rapport aux horaires prévus). Des capteurs permettent en outre de détecter toute activité inhabituelle sur un véhicule, en temps réel et automatiquement. La prochaine étape pourrait être le développement commercial du système de localisation par satellite, pour une mise sur le marché en 2010-2011. GaWaLoc, qui peut être utilisé en complément des solutions déjà mises en œuvre dans la branche des transports, est un projet ERA-Star financé en partie par l’Autriche et le Land de Bavière.