Premier train régional hors d?Allemagne pour la DB

La DB remporte pour la première fois l’exploitation d’un train régional hors d’Allemagne : c’est sa filiale suédoise DB Regio Sverige AB qui exploitera à partir du 12 décembre 2010 les trains Östgötapendeln pour le compte des transports départementaux d’Östergötland. Le contrat de 10 ans, plus 4 ans en option, porte sur un trafic annuel de 3,3 millions de trains-km (équivalent au TER Basse-Normandie) et doit être porté à 3,8 millions de trains-km avec le développement de nouvelles relations. Actuellement assuré par l’exploitant « historique » SJ AB, ce service cadencé à 20 minutes entre les principales villes d’Östergötland (Mjölby, Linköping et Norrköping) est un des plus ponctuels de Suède. Son transfert à DB Regio s’accompagnera de celui de la maintenance, dans un nouvel atelier, et de l’arrivée de cinq nouvelles rames X61 commandées à Alstom. Vu de Suède, ce n’est pas la première fois qu’un exploitant étranger reprend un service régional (Veolia, Arriva et le groupement DSB First sont déjà présents). Vu de la DB, Östgötapendeln est le premier train régional étranger remporté par appel d’offres, l’exploitation de la franchise britannique Chiltern Railways résultant du rachat de son exploitant en 2008.