Pas de privatisation de la Bahn avant 2013

Selon Rüdiger Grube, l’Etat fédéral commettrait « une grave erreur » s’il plaçait la DB en Bourse avant 2013. « Les marchés ne seront pas suffisamment remontés d’ici là », plaide-t-il. « Or la compagnie ne doit pas être bradée. » Il y a deux mois, le nouveau chef de l’opérateur espérait encore une privatisation partielle rapide, dès l’horizon 2010-2011. Mais entre-temps, les mauvais chiffres de la DB malmenée par la crise se sont imposés à lui : le chiffre d’affaires a perdu 14 % au premier semestre et les activités de fret et de logistique ont fondu d’un quart. Le changement de majorité intervenu fin septembre au Bundestag devrait en tout cas faciliter la privatisation de la compagnie. Les deux partis sortis gagnants des urnes, les conservateurs de la Chancelière Merkel et les libéraux, devraient inscrire cet objectif dans leur contrat de coalition, actuellement en négociation. Le nouveau gouvernement souhaite conserver la propriété du réseau et des gares et se désengager progressivement de la dernière grande entreprise publique du pays.