Le vol de câbles toujours plus inquiétant pour la SNCF

C’est la principale cause de détérioration de la régularité des trains de la SNCF : le vol de câbles. De quoi autoriser Guillaume Pepy, président de la SNCF, à pousser « un coup de gueule » contre ce qui est considéré comme un phénomène d’une « gigantesque ampleur ». Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 2 100 vols répertoriés en douze mois, soit une quarantaine par semaine. Et à chaque fois des milliers de personnes bloquées dans les trains, souvent dans des zones périurbaines. C’est devenu un « phénomène explosif », qui concerne d’ailleurs tant le réseau ferroviaire que les autoroutes, le périphérique… Et comment, pour la seule SNCF, surveiller à toute heure quelque 33 000 km de lignes ? Le travail est fastidieux, mené avant tout par la gendarmerie et la police, afin de remonter les filières de revente du cuivre. Car il n’y a pas de hasard, comme l’a précisé Pierre Izard, directeur général SNCF Infra : « Le rythme des vols est corrélé à quinze jours près à l’évolution du cours du cuivre. »