Avec SJ, DB Regio remporte un nouveau contrat en Suède

Le 26 avril, DB Regio a remporté son deuxième contrat en Suède. Mais après son premier succès hors d’Allemagne, à l’automne dernier, l’opérateur allemand s’est cette fois allié à l’opérateur « historique » suédois SJ pour mettre sur pied une filiale commune, dont l’offre se situait à 5 millions d’euros par an en dessous des propositions de Veolia et de Tågkompaniet. Nommée Botniatåg, cette coentreprise exploitera jusqu’en août 2016 les trains régionaux du Norrland (partie nord de la Suède) pour le compte la nouvelle autorité organisatrice Norrtåg. Après une desserte Örnsköldsvik – Umeå en « avant-première », via la ligne nouvelle Botniabanan, dès le 30 août prochain, Botniatåg reprendra l’essentiel des trains régionaux dans le nord de la Suède en août 2011, avec des options vers la Norvège (Narvik, Trondheim) et la frontière finlandaise (Haparanda). Actuellement desservies par des trains de nuit, certaines lignes du Norrland retrouveront ainsi des trains de jour pour la première fois depuis un quart de siècle.