Trains d’équilibre du territoire : les critiques des usagers

Après le premier comité de suivi sur les trains d’équilibre du territoire (TET) qui s’est tenu le 6 juin, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) a critiqué le service de ces trains « très insuffisant pour dynamiser la desserte des villes moyennes et les relations transversales ». Dans un communiqué publié le 9 juin, la Fnaut juge ce niveau « très inférieur à celui proposé chez nos voisins européens car seule la France a asséché ses lignes Intercités lors de la mise en service des trains à grande vitesse ». La Fnaut explique qu’elle a transmis au ministère des Transports et à la SNCF un ensemble de propositions permettant « de développer le trafic et ne nécessitant pas d’investissements », avec davantage de relations directes, l’amélioration des correspondances ou encore la réservation facultative.