Le Gart et l’UTP en réflexion sur le modèle économique

Le modèle économique actuel des transports publics urbains est en crise. Et le Gart et l’UTP ont décidé de le remettre à plat de concert. « Nous réaliserons une analyse approfondie avec le Gart pour réfléchir à la pérennité du modèle économique, puis définir des lignes communes »,a expliqué Michel Bleitrach, nouveau président de l’UTP, en dévoilant sa feuille de route devant une dizaine de journalistes. L’équation est simple, elle est posée par Jean-Marc Janaillac, vice-président de l’UTP et DG chargé du développement à la RATP : « La volonté des collectivités d’étendre les réseaux urbains sur des zones moins urbanisées engendre une hausse structurelle du coût par personne transportée, alors que parallèlement, les recettes sont en baisse ou stagnent ».Des recettes en berne puisque la fréquentation, subissant la crise de plein fouet, baisse ou stagne dans tous les réseaux en 2009 et 2010, qui obligent la profession toute entière à se poser la question « Est-ce que le modèle peut subsister ? ».