La direction des gares pas assez indépendante de la SNCF

Deux ans après avoir critiqué le manque d’indépendance de la direction des gares vis-à-vis de la SNCF, l’Autorité de la concurrence revient sévèrement à la charge. Dans deux avis publiés le 3 octobre, l’institution estime que la direction indépendante lancée en 2009 par la SNCF et baptisée Gares & Connexions, mais qui reste sous l’autorité directe du président de la Société nationale, « n’est pas à la hauteur des enjeux de l’ouverture à la concurrence ». D’où la recommandation d’une séparation juridique des deux entités à moyen terme.
En attendant, elle réclame « une séparation fonctionnelle » qui donnerait une vraie autonomie financière à Gares & Connexions. Elle plaide aussi pour un contrôle plus fort de l’Araf, notamment dans le domaine de la tarification. Ce qui apporterait transparence et prévisibilité pour tous les opérateurs qui souhaitent venir concurrencer la SNCF. Reste maintenant à savoir ce que feront les pouvoirs publics de ces recommandations, alors qu’ils préparent un décret relatif aux gares de voyageurs.