Après son plan stratégique Pitvi à l’horizon 2024, la ministre de Développement a présenté le 3 avril son budget 2012. Ana Pastor y précise ses choix avec « réduction des dépenses et sélection des priorités » : sur un budget de 20 milliards d’euros (-8 %), 12 vont aux investissements, dont 6 pour le rail. Sur les 4,2 pour la grande vitesse, l’axe Madrid – Galice en a 1,2, celui vers les Asturies et le Pays basque 1, et l’ensemble Tarragone – France/région de Valence 1,3. Et les Catalans de se plaindre que le corridor Méditerranée (d’abord fret) « n’apparaisse plus qu’en pointillés ».