La Fnaut contre l’unification des fonctions de gestion et d’exploitation du rail

Le projet d’unifier les activités de transporteur et de gestionnaire des infrastructures au sein d’une holding commune, comme le réclame la SNCF, est inutile, voire « dangereux », estime la principale fédération des usagers des transports, qui a fait évoluer sa position sur le sujet. Désormais, elle estime que « redonner tout le pouvoir à la SNCF en lui confiant le pilotage du système ferroviaire (…) est dangereux car sa stratégie de régression actuelle répond à ses intérêts propres à court terme et non à ceux des clients du rail et de la collectivité ».
De plus, ajoutent ses responsables, un système intégré ferait disparaître « le pluralisme et la double expertise qui se sont développés avec la création de RFF ». Enfin, le modèle allemand n’est pas transposable en France, selon la Fnaut, qui rappelle qu’outre-Rhin « le rail a été désendetté, le problème du statut des cheminots résolu correctement et que la productivité de la Deutsche Bahn est forte ».