Réforme ferroviaire : la mission Bianco préconise de créer trois Epic

Jean-Louis Bianco, qui mène une mission sur la réforme ferroviaire, cible « trois actions prioritaires » pour arriver à l’équilibre dans le secteur ferroviaire (la dette de Réseau ferré de France dépasse les 30 milliards d’euros) dans un document intermédiaire « de méthode » que s’est procuré l’AFP. L’ancien ministre des Transports préconise de ne pas construire de nouvelles LGV mais de chercher « une alternative intermédiaire entre la solution TGV et la solution TET » (train d’équilibre du territoire, anciennement Corail). Il faut, selon lui, « responsabiliser l’Etat et les différentes entités du (futur) pôle public ferroviaire grâce à des contrats d’objectifs et de performances pluriannuels ».
Concernant l’organisation de ce pôle, Jean-Louis Bianco estime qu’il « doit s’articuler autour de trois entités à vocation industrielle » : le GIU, le transporteur (SNCF) « ainsi qu’un établissement de tête dont les fonctions doivent être précisées, et parmi lesquelles figurent nécessairement les ressources humaines ». Pour l’ancien ministre, « ces trois entités doivent être des établissements publics à caractère industriel et commercial » (Epic). Ses conclusions sont attendues début avril avant qu’un projet de loi ne soit présenté au parlement avant l’été.