La régie mixte des transports toulonnais (RMTT, filiale de Transdev) reste l’exploitant délégataire des transports urbains de l’agglomération varoise, le réseau Mistral. La nouvelle DSP de huit ans à compter du 1er juillet 2013 lui a été attribuée lors du conseil communautaire du 22 mai. Selon le président de la commission transports de Toulon Provence Méditerranée (TPM), Yannick Chenevard, les négociations ont été longues, puisqu’elles ont nécessité la prolongation à deux reprises de la DSP en cours, et « rudes » avec la société, délégataire depuis 2004. Il est vrai qu’une seule offre avait été reçue, celle de la RMTT, Keolis n’ayant pas donné suite à sa candidature. Le contrat, « équilibré », selon l’agglomération, lui permettrait d’économiser 58 millions d’euros sur huit ans, à périmètre égal. La contribution de TPM est de 49 millions d’euros en moyenne par an. La RMTT va donc continuer à exploiter le réseau Mistral, qui couvre 12 communes, soit 114 lignes de bus et de bateaux et 29 millions de voyages en 2012. Le prochain grand chantier sera, après l’ouverture du deuxième tunnel de Toulon, prévue en 2014, le redémarrage du projet de TCSP sur lequel devraient rouler des BHNS.