Tramway : à Toulouse, de la ligne Garonne à la ligne Canal

Le tramway s’étend au cœur de Toulouse. Les études commencent pour la ligne Canal, alors que les essais de la ligne Garonne viennent de démarrer. Ce tronçon de 3,4 km des Arènes au palais de justice, qui a coûté 115 millions d’euros et devrait transporter 30 000 voyageurs par jour à 20 km/h de moyenne, doit être mis en service le 20 décembre… Sauf si Sud transports urbains, qui a bloqué le premier roulage le 17 octobre et déposé avec FO un préavis de grève lié à des questions salariales, en empêche l’inauguration, comme en décembre 2010 pour la première ligne de tram toulousaine.
La ligne Canal devrait relier le palais de Justice à la gare Matabiau (qui se prépare pour le TGV à l’horizon 2020) le long du canal du Midi, puis se prolonger vers l’aéroport. Pour l’instant, il s’agit d’analyser les itinéraires des automobiles le long du trajet de la future ligne. L’enquête publique est annoncée pour 2016 et les travaux à partir de 2017.