RATP Dev, candidat favori pour les bus et cars de la Toscane
25 Nov 2015
Mis à jour le 23 mai 2017
p { margin-bottom: 0.25cm; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 120%; orphans: 2; widows: 2; }p.western { font-family: « Times New Roman »,serif; font-size: 12pt; }p.cjk { font-family: « Times New Roman »,serif; font-size: 12pt; }p.ctl { font-family: « Times New Roman »,serif; font-size: 12pt; }a:link { }
Autolinee Toscane, une filiale de RATP Dev, s’est vu signifier le 24 novembre par la région Toscane, l’adjudication provisoire dans le cadre de l’appel d’offres pour l’exploitation de l’ensemble des bus urbains et interurbains de la région. Pour le groupe, c'est « une nouvelle étape clé vers un succès ». L'AO doit maintenant vérifier les pièces justificatives fournies par le candidat déclaré favori après l’attribution des notes financières et techniques. C'est la dernière étape avant l’adjudication définitive qui devrait intervenir dans les 2 mois et qui ouvrira ensuite une période de 6 mois durant laquelle les hypothèses financières émises par le candidat retenu seront confrontées à la réalité des opérations. Le contrat en question porte sur 11 ans et positionnerait RATP Dev comme le premier opérateur de transport étranger en Italie, puisque le groupe exploite déjà la ligne 1 du tramway de Florence et, bientôt les lignes 2 et 3 et est aussi l'un des principaux actionnaires de La Ferroviaria Italiana, exploitant deux lignes ferroviaires régionales et plusieurs lignes de bus autour d’Arezzo, toujours en Toscane. Enfin, dans la région de Rome, RATP Dev assure des services de transport urbain et scolaire.