Le Conseil d’Etat a validé fin décembre deux décisions du gendarme du rail, estimant que les liaisons par car déclarées par Flixbus entre Limoges et Brive-la-Gaillarde et entre Niort et Poitiers « ne portaient pas une atteinte substantielle à l’équilibre économique des lignes TER » en région Nouvelle Aquitaine. Par conséquent, indique l’Arafer, elles ne justifiaient pas d’une mesure d’interdiction, comme le demandait la région.