Quels trains pour le RER franco-valdo-genevois ?

Chez Alstom, l’affaire semble entendue. Jérôme Wallut évoque depuis plusieurs mois une possible commande de 19 rames Régiolis tritension en vue de l’ouverture en 2017 de la ligne nouvelle Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse (Ceva), dans le sud de Genève. Des rames à livrer dans le cadre d’un marché avec la région Rhône-Alpes, l’une des quatre autorités organisatrices, avec la Confédération helvétique et les cantons de Genève et de Vaud, du futur RER franco-valdo-genevois (FGV), dont le Ceva sera le t