fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

La RATP choisit Ansaldo STS pour la ligne 6 du métro parisien

09 Avr 2018

Ile-de-France , Paris , RATP

© RATP - J.-F. Mauboussin

La RATP a confié à Ansaldo STS (groupe Hitachi) le contrat de déploiement d’un CBTC de type Octys pour la ligne 6 du métro parisien. Une ligne longue de 14 km, et desservant 28 stations. Le contrat se chiffre à 17,6 millions d’euros selon le communiqué d’Ansaldo du 6  avril. Le standard Octys, développé par la RATP avec les industriels, permet d’assurer des intervalles de 90s sur les lignes à roulement fer.

Ansaldo STS a déjà équipé de son CBTC la ligne 3 du métro parisien, dans le cadre du contrat attribué en 2004 à Siemens Transportation Systems, Ansaldo STS et Technicatome, pour le déploiement d’Octys sur les lignes 3, 5, 9, 10 et 12. Les lignes 3, 5 et 9 sont aujourd’hui équipées.

sur le même thème

ENTREPRISES, PROJETS ET RéGIONS COncernés

réagissez à cet article

Accédez à l’espace débat