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lock L’électrification des bus diesel, la nouvelle idée pour verdir les parcs

Sur un autobus à plancher bas, les réservoirs de gaz ne peuvent être logés qu’en toiture (ici un NL 273 T3), ce qui empêche le rétrofit en biogaz. © Philippe Hérissé
SOMMAIRE
  1. L’électrification des bus diesel, la nouvelle idée pour verdir les parcs
  2. Le français Greenmot, le mentor du rétrofit
  3. Voith, l’art de négocier le virage de l’électromobilité

Et si, d’un coup de baguette magique, il était possible de métamorphoser un autobus diesel des plus classiques en un véhicule 100 % électrique ? Ce qui semblait encore relever du conte de fées est en passe de devenir réalité. Débarrasser un bus diesel déjà en circulation de son moteur thermique, de sa boîte de vitesses et de son réservoir

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