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Les réseaux de transport public de Grenoble et du Grésivaudan s'unissent
Publié le 24/07/2024 à 13h59
Le 11 juin dernier à Montbonnot-Saint-Martin, Sylvain Laval, président du SMMAG, a présenté M réso, aux côtés de Coralie Bourdelain, vice-présidente du Grésivaudan, Henri Baile, président du Grésivaudan, Christophe Ferrari, président de la Métropole de Grenoble, Dominique Bonnet, maire de Montbonnot-Saint-Martin, Luc Rémond, vice-président du Pays voironnais, et Dominique Escaron, maire du Sappey-en-Chartreuse. © @DR

Les réseaux M Tag et M TouGo s’uniront dès le 2 septembre pour devenir M réso et abolir les frontières entre la métropole grenobloise et le Grésivaudan (Isère). Cette unification, menée par le Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise (SMMAG) en partenariat avec Grenoble Alpes Métropole et la communauté de communes du Grésivaudan, vise à améliorer l’offre de transport pour mieux répondre aux besoins quotidiens des habitants.

Dès la rentrée, un seul ticket à 2 € permettra de se déplacer sur ces deux territoires en s’affranchissant des limites administratives. La création de M réso s’accompagne d’un renforcement de l’offre avec la mise en place de nouvelles lignes, mais aussi l’augmentation des fréquences et l’extension des horaires de service de certaines lignes existantes.

Cette évolution vers un réseau plus efficace et plus lisible devrait contribuer à un accroissement de la fréquentation. Le SMMAG, qui a enregistré 85,5 millions de voyages en 2023, table sur 91,6 millions de voyages en 2025 avec un réseau de 19,8 millions de kilomètres.

A horizon 2030, l’ambition est d’atteindre 97,2 millions de voyages par an. D’ici là, le réseau pourrait encore s’agrandir. Sylvain Laval, président du SMMAG, a confirmé qu’une extension vers le Pays Voironnais était en discussion.

Séverine Renard

Marie-hélène Poingt
Par Marie-hélène Poingt
Journaliste
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