Liaisons par autocars : le projet Speed de la SNCF

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La réflexion sur la possibilité de lancer des liaisons interrégionales par autocars se poursuit à la SNCF. Selon Le Figaro du 24 novembre, le projet baptisé « Speed » mobilise les équipes de la SNCF et de Keolis sous l’égide de Barbara Dalibard, la directrice générale de la branche voyages de la SNCF. « Depuis quelques semaines, une « task force » s’est mise en place au siège de l’entreprise publique. Elle est composée d’experts en marketing, habituellement chargés de réfléchir aux nouveaux services, au prix des billets ou bien aux systèmes de réservation des trains grandes lignes », souligne le quotidien.
Rappelons qu’en septembre, profitant d’une évolution de la législation, la société Eurolines a lancé 23 liaisons interrégionales par cars. Ces liaisons doivent toutefois remplir certaines conditions, notamment s’inscrire dans un trajet international, comme par exemple un Paris – Valenciennes se poursuivant jusqu’à Liège. Elles sont devenues des concurrentes des TER et des trains d’équilibre du territoire exploités par la SNCF. Cette dernière confirme qu’elle ne peut rester sans réagir, d’autant que l’autocar affiche des prix ultra-compétitifs. La SNCF va devoir réfléchir au positionnement de lignes par autocars face à ses trains. « Techniquement, Speed se doit d’obtenir l’autorisation du ministère des Transports après une étude d’impact sur les lignes ferroviaires subventionnées », souligne Le Figaro, qui précise Barbara Dalibard « compte loger cette nouvelle activité dans une filiale privée, autrement dit sans cheminot ».        

M.-H. P.