Martin Malvy presse le gouvernement de valider le tracé de Bordeaux - Toulouse…

Le président (PS) de la région Midi-Pyrénées a pressé le gouvernement de valider sans attendre le tracé de la future LGV Bordeaux – Toulouse. Si ce tracé n’était pas validé très rapidement, « on perdrait huit mois, au moins », a estimé Martin Malvy le 1er mars, alors que l’inquiétude grandit quant à la réalisation du projet. « Puisque le lancement de l’enquête publique doit être pour la mi-2013, il faut que, maintenant, le tracé soit approuvé, sinon ce sera impossible […] on ne serait plus en 2017, on serait en 2018 » pour le début des travaux. Martin Malvy est un grand défenseur de cette ligne qui mettrait Toulouse à un peu plus de 3 heures de Paris vers 2020 contre plus de 5 actuellement. Le gouvernement devrait en théorie valider prochainement les tracés de Bordeaux – Toulouse et de Bordeaux – Hendaye, mais le projet venant d’essuyer les désengagements financiers du Lot-et-Garonne et du Gers (qui devaient apporter 250 millions d’euros), ses promoteurs craignent que le gouvernement ne valide pas le tracé avant les élections. Avec Pierre Cohen et Pierre Izard, Martin Malvy a proposé à François Fillon de revoir la formule de financement de Tours – Bordeaux et de Bordeaux – Toulouse. Avec « des formules qui ne nous mettent pas à la merci d’autres collectivités plus tard, quand il faudra entrer en chantier », a-t-il précisé.