Veolia Transdev et IBM partenaires pour la gestion prédictive des déplacements urbains

Prédire une heure à l’avance son heure d’arrivée à son rendez-vous du matin, avec une marge d’erreur minime quel que soit le moyen de transport utilisé, puis trouver une solution de rechange, en cas d’événement exceptionnel, qui permette de ne pas avoir une heure de retard… c’est une possibilité dont beaucoup de citadins rêvent. Grâce à l’open data et aux solutions informatiques actuelles, c’est aussi « un outil technologique qui existe et qui fonctionne », assurent de concert Veolia Transdev et IBM, les partenaires de la solution Smarter Mobility. Ne lui reste qu’à rencontrer « une volonté politique forte », reconnaît Géraud Boursin, directeur des services numériques chez Veolia Transdev. A l’exemple du Grand Lyon qui a fait appel aux deux associés pour consolider son projet Optimod’Lyon, Smarter Mobility, qu’on espère vendre à environ cinq villes d’ici début 2013, est une solution qui utilise toutes les données disponibles en matière de circulation routière, travaux, exploitation et fréquentation des transports urbains, disponibilité des parkings, des vélos, et même pollution ou météo, les agrège et les analyse dans le « centre d’opération intelligent » créé par IBM, de façon à proposer du calcul d’itinéraire prédictif et fiable. L’info est consultable par tous moyens (téléphone, Internet, smartphone), avant et pendant son trajet. Objectif : « orienter la décision des individus et montrer la réelle compétitivité des TC par rapport à la voiture, donc favoriser le transfert modal, la baisse de trafic et d’émissions de GES, assure Jérôme Gallot, DG de Veolia Transdev, selon qui la valeur ajoutée technologique au service des collectivités et des voyageurs est un élément de différenciation ».