Toulouse veut doubler la longueur des rames de métro d'ici à 2019

C'est dans l'air du temps, mais chacun a sa solution. Le Val de Toulouse est plus que plein aux heures de pointe. En vue d’améliorer la capacité sur la ligne A de son métro automatique, le SMTC a lancé une concertation publique, qui se déroule du 11 mai au 5 juin. Solution proposée : faire circuler des rames de 52 m aux heures d’affluence en couplant deux rames actuelles de 26 m.

Préalablement, il faudra réaménager les stations et le garage-atelier. Les automatismes devront également être adaptés pour la formation et la circulation de rames doubles. En principe, les équipements sont prévus pour, mais dans quatre stations, il faudra littéralement pousser les murs du gros œuvre pour disposer de quais de 52 m. Chiffré à 180 mill