70 rames du Francilien de plus

Après la première commande de 172 rames du Francilien, 70 rames supplémentaires pourraient être commandées en début d’année prochaine. C’est ce qu’a confirmé à l’AFP Jean-Paul Huchon, en marge du voyage à Vienne. « Il faut d’abord que l’on se mette d’accord avec la SNCF pour voir sur quelles lignes on les mettra, et quel sera le calendrier de répartition des rames. » Comme le Stif nous l’a confirmé, ce serait au programme de son premier conseil d’administration qui se tiendra aux lendemains de la prochaine élection régionale, en mars 2010. Cette annonce suppose, bien sûr, un maintien de la majorité actuelle (PS et Verts) du conseil régional. Ces 70 rames font partie d’une option mise sur 200 rames du Francilien, qui serait donc partiellement levée. Comme la levée de l’option sur les 200 rames représenterait, selon la direction de Bombardier, un peu plus de 2 milliards d’euros, le coût devrait être légèrement supérieur à 10 millions par rame. Soit pour les 70 rames quelque 700 millions d’euros. La facture pourrait alors être réglée, comme pour les 172 premiers trains, à 50-50 entre la région et la SNCF.