Contrat du siècle signé en Norvège? et déjà contesté

C’est le marché le plus important jamais conclu par les chemins de fer de l’Etat norvégien (NSB) : 50 automotrices de banlieue et régionales pour 4 milliards de couronnes norvégiennes (500 millions d’euros), voire 10 milliards (1,25 milliard d’euros) en comptant l’option de 100 rames supplémentaires. Deux jours après la signature du contrat, remporté le 2 septembre par le Flirt du constructeur suisse Stadler Rail, le quotidien économique norvégien Dagens Næringsliv rendait publique une contestation du marché par ses concurrents malheureux, Alstom et Bombardier, qui critiquent la procédure d’attribution. « Nous […] exigeons plus d’informations sur les raisons du choix des NSB. Dès le tout début, nous avons constaté une distorsion dans ce processus », a déclaré Klas Wåhlberg, directeur de Bombardier Transport pour la Suède.