Deuxième lançage du saut-de-mouton de Perrigny sur la LGV Rhin-Rhône

L’opération spectaculaire a été menée avec succès. Le deuxième lançage du tablier du saut-de-mouton de Perrigny, viaduc de 141 mètres de long, indispensable pour le raccordement de la LGV Rhin-Rhône au réseau existant en Côte-d’Or, s’est déroulé le 4 mai 2009. But du raccordement : fluidifier les circulations dans le nœud ferroviaire dijonnais et, à terme, favoriser l’acheminement direct des trains de la LGV à la ligne Paris – Lyon – Marseille et simplifier la circulation sur l’axe Nord – Sud très utilisé par le fret. Ce saut-de-mouton permettra aux TGV de franchir à 90 km/h les cinq voies ferrées actuellement en service. Sa charpente métallique repose sur des piliers de 10 m de haut. Grâce à deux vérins de 200 t et à la vitesse de 5 à 8 m/h, le tablier a été poussé sur une longueur de 40 m. Deux autres phases de lançage sont encore nécessaires pour mettre en place définitivement la charpente. Le chantier du raccordement de Perrigny a débuté en 2006 et sa mise en service sera concomitante à celle de la LGV Rhin-Rhône branche Est prévue fin 2011.