Essais discrets du Francilien à Paris-Nord

Il se fait discret, ne sort qu’une fois la nuit tombée. Depuis le 17 mai et jusqu’à mi-juin, à partir de 21h, le Francilien effectue des essais sur Paris-Nord depuis le site des Joncherolles. C’est là que se construit le centre destiné à sa maintenance. Ces essais, dits de comportement dynamique en survitesse, sont réalisés sur l’axe Paris-Nord – Montsoult/Luzarches. Là où les premières automotrices doivent faire leur apparition en service commercial en fin d’année. Sur une partie de la ligne, le train peut atteindre 110 km/h, alors que la vitesse autorisée est de 100 km/h. Les résultats sont destinés à nourrir le dossier de sécurité destiné à l’EPSF, l’Etablissement public de sécurité ferroviaire. C’est lui qui doit donner à ce nouveau matériel l’autorisation de circulation sur le réseau national à partir du 13 décembre.