Fin du percement du tunnel du Saint-Gothard

Sauf imprévu, le percement principal des derniers mètres du tunnel du Saint-Gothard aura lieu le vendredi 15 octobre, à 14h, en présence de Moritz Leuenberger, conseiller fédéral chargé des Transports et vice-président de la Confédération. Avec ses 57 km entre Erstfeld (canton d’Uri) et Bodio (canton du Tessin), ce tunnel de base bitube sera alors le plus long du monde. Deuxième « nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes » réalisée en Suisse après le Lötschberg (2007), le tunnel du Saint-Gothard doit être ouvert fin 2017 (voire un an plus tôt) par AlpTransit Gotthard, filiale des CFF, avant d’être complété, plus au sud, par le tunnel de base du Ceneri (15,4 km, dont 24 % sont percés). Ces deux tunnels sont respectivement chiffrés à 9,8 milliards et 2,4 milliards de francs suisses (7,3 milliards et 1,8 milliard d’euros).