Français et Espagnols en lice pour la LGV Madrid ? Lisbonne

Des géants du BTP français et espagnols de quatre consortiums ont répondu à l’appel d’offres de l’agence publique du Réseau ferroviaire à grande vitesse (Rave) pour la construction du premier tronçon de la LGV Madrid – Lisbonne, attendue pour 2013. Ont répondu : Vinci en association avec le portugais Mota-Engil (leader du consortium) et la Somague, filiale de l’espagnol Sacyr ; Eiffage allié à l’espagnol FCC ; Ferrovial à la tête d’un consortium de quatre entreprises portugaises ; enfin, Iridium, filiale de ACS, qui a intégré l’offre des portugais Brisa et Soares Costa. Les quatre offres évaluent les investissements nécessaires entre 1,32 et 1,75 milliard d’euros. Ce tronçon de 167 km traversera le Portugal d’ouest en est jusqu’à Caia, à la frontière espagnole. Le vainqueur de l’offre devrait être connu en septembre 2009 et se verra alors attribuer la concession du projet pour quarante ans.