Le budget SNCF 2011 prévoit quatre milliards d’économies d’ici 2015

Pour 2011, la SNCF prévoit une dette de 9,629 milliards pour 2011. Elle devrait approcher les 9,5 milliards en 2010. Elle se situait fin 2009 à 7,2 milliards. Pour réduire cette dette, et d’abord stopper sa hausse, un plan d’économies est affiché. Son objectif : « revenir à une situation financière soutenable en 2015 ». Avec à la clé 4 milliards d’économies. Dès 2011, 554 millions d’économies sont programmés. Elles portent sur la maîtrise des achats (110 millions), celle des charges de structure (90 millions), la « dynamique d’amélioration de la MOP », avec une amélioration de la productivité (188 millions), et enfin une maîtrise des investissements encore très limitée pour 2011 (166 millions), liée au report de certaines opérations, telles des rénovations de TGV. En 2015, la maîtrise de ces investissements devrait représenter la moitié des 4 milliards d’économies, devant la maîtrise des achats (1 milliard), celle des charges de structure et l’amélioration de la MOP (500 millions chacune).