Le Suédois Transitio commande 11 rames Bombardier Contessa de plus

Le 23 décembre, près de 10 ans après l’ouverture du lien fixe de l’Öresund, Bombardier a reçu une nouvelle commande de 11 rames tricaisses Contessa, matériel interrégional conçu pour franchir ce lien fixe et desservir les réseaux suédois et danois. Chiffrée à un milliard de couronnes suédoises (environ 96 millions d’euros), cette tranche porte à 111 le nombre de rames Contessa commandées par les différents exploitants ou autorités organisatrices des deux côtés de l’Öresund, dont 90 sont livrées ou en service. La nouvelle commande a été passée par AB Transitio, entreprise publique suédoise d’achat de matériel roulant, pour le compte des autorités organisatrices de transport, ici les transports départementaux du Kronoberg, de Kalmar et du Halland (sud du pays). Si les équipements de propulsion sont toujours réalisés en Suède, à Västerås, la production des voitures est désormais assurée en Allemagne dans les usines de Hennigsdorf et Görlitz, tandis que les bogies sont fabriqués à Siegen.