L?East London Line passe à nouveau sous la Tamise

Depuis le 27 avril, les Londoniens peuvent à nouveau prendre l’East London Line (ELL), qui relie les rives nord et sud de la Tamise à l’est du centre-ville. Avec deux changements de taille : l’ancienne ligne de métro fait maintenant partie du réseau ferré orbital Overground et elle a été prolongée vers le nord, sur un viaduc ferroviaire abandonné pendant plus de vingt ans. Inaugurée par Boris Johnson, le maire de Londres, cette ligne en fourche fait actuellement l’objet d’une desserte limitée, du lundi au vendredi. Le service nominal est prévu pour le 23 mai, la ligne étant alors prolongée au sud vers West Croydon. Rénovée « à l’heure et pour le budget imparti », soit 1 milliard de livres (1,1 milliard d’euros), l’ELL comptera alors 18 gares, dont 4 nouvelles, et sera exploitée par 20 nouvelles rames automotrices Bombardier Class 378. D’ici 2012, cette ligne formera un maillon de la nouvelle « ceinture » ferroviaire autour du centre de Londres, appelée à jouer un rôle-clé dans la desserte des sites olympiques.