Un bureau pour « vendre » le Shinkansen

Le nouveau gouvernement japonais a mis en place un Bureau de la stratégie ferroviaire internationale pour promouvoir le Shinkansen hors de l’archipel, par l’information ou des propositions de coopération technologique. Sont particulièrement visés, les pays qui développent ou ont des projets de réseaux à grande vitesse comme le Brésil, le Vietnam, voire les Etats-Unis. Comme argument face à la concurrence, les Japonais ont souligné que le Shinkansen coûte moins cher en maintenance que le TGV ou l’ICE et qu’il comprend d’office des fonctions liées à la sécurité, dont un détecteur de tremblement de terre pour prévenir les déraillements.