Un quatrième contrat pour les DSB en Suède

Ce seront les DSB (chemins de fer de l’Etat danois) qui exploiteront les trains régionaux Krösatågen dans le nord de la province du Småland à partir de décembre 2010. Assuré pour le compte de l’autorité organisatrice Jönköpings Länstrafik AB, cet ensemble de dessertes par autorail est le quatrième réseau remporté en Suède dans le cadre d’un appel d’offres, après les trains de banlieue Roslagståg (nord de Stockholm), les trains de l’Øresund (entre la Danemark et le sud de la Suède) et le réseau régional Tåg i Väst (sud-ouest de la Suède) – ces deux derniers en association avec le britannique First. Dans un an, « un tiers du trafic assuré par les DSB se situera en Suède » et « un client sur quatre des DSB sera suédois », selon l’entreprise historique danoise. La longueur totale de lignes exploitée en Suède par les DSB excédera alors les 2 000 km, soit plus que le réseau ferré danois ! Ce nouveau marché de 2,1 millions de trains-km par an (équivalent à 75 % de l’offre TER en Poitou-Charentes) portera le trafic assuré en Suède par les DSB en Suède à 20 millions de trains-km (équivalent à 12,5 % de l’offre TER en France).