Nord-Pas-de-Calais–Picardie pose ses conditions

Deux lignes Intercités sont menacées dans la région Nord-Pas-de-Calais–Picardie, qui souhaiterait se rebaptiser « Hauts-de-France ». Le rapport Duron avait pointé le manque de rentabilité des lignes Paris – Amiens – Boulogne-sur-Mer et Paris – Saint-Quentin – Maubeuge – Cambrai. « Ce sont des trains d’équilibre du territoire, ils n’ont pas vocation à rapporter de l’argent », rétorque Gérald Darmanin, vice-président Les Républicains de la région, en charge des Transports.

P