Dès 2003, le conseil régional a décidé la modernisation des gares et haltes TER sur l’ensemble du réseau de Bretagne, s’appuyant sur un « référentiel », défini conjointement avec la SNCF en 2005. En dix ans, plus de 80 gares ont ainsi été modernisées totalement ou partiellement. Afin de poursuivre la dynamique tout en adaptant le dispositif aux enjeux de demain, une démarche de recherche-actions est menée avec la SNCF de l’automne 2015 à juin 2016, utilisant les compéte