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Stade de France. Des gares éloignées pour étaler les flux

31 Mai 2016

Exploitation

Dossiers > Euro 2016. Gérer les fans, gérer les flux > Stade de France. Des gares éloignées pour étaler les flux

Article présent dans le dossier : Euro 2016. Gérer les fans, gérer les flux

Offrant plus de 80 000 places, le plus grand stade de France a été conçu pour pouvoir 

se vider très rapidement. 70 % des spectateurs en repartent en transport public, en RER 

(B ou D) ou en métro, dont les stations sont volontairement éloignées.

Ouvert en 1998, le Stade de France, le plus grand du pays avec une capacité d’accueil de plus de 80 000 spectateurs, a été conçu pour privilégier les accès en transports en commun. 70 % des spectateurs y viennent en transports publics (44 % par le RER B, 23 % par le D et 33 % par la ligne 13 du métro).

Construites en même temps que le stade, les gares du RER B et D ont donc été conçues dans cette perspective : éloignées de près de 400 ...

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Retrouvez le dossier Euro 2016. Gérer les fans, gérer les flux dans le magazine VR&T n°587

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