Grande-Bretagne : des gares routières souvent gérées par des collectivités

Du simple arrêt de bus sans abri au bord d'une route à la « Victoria Coach Station » multiservice de Londres totalement dédiée au transport longue distance par autocar : en Grande-Bretagne, les gares routières offrent un visage disparate lié à une absence de politique nationale sur cette question qui reste encore le plus souvent gérée par les collectivités locales. « Les services varient en fonction des lieux. Cela peut aller de rien du tout, à des bâtiments dédiés au temps de pause, avec des toilettes, des cafés, des kiosques à journaux », explique la compagnie National Express, leader dans le Royaume avec environ 18 millions de voyageurs par an. Conscient de ce grand écart, National Express a d'ailleurs fait le choix