Navettes, un coup d’avance pour les Français

  En 1985, l’Inria commençait à développer le premier véhicule autonome. Aujourd’hui deux constructeurs français proposent des navettes : EasyMile et Navya. Un troisième constructeur vient de se lancer aux Etats-Unis, Local Motors associé à IBM.   C’est l’Italien Zagato qui avait ouvert le bal en octobre 2009 en présentant son concept de taxi-bus autonome avec mémoire de destination en octobre… 2009, lors du sommet de l’énergie du monde futur à Abu Dhabi. Depuis le carrossier s’est allié avec le hollandais 2GetThere, spécialiste des automatismes, pour promouvoir un « podcar » ou (personnal rapid transit) qui devrait rouler en fin d’année à Singapour. Mais sur le terrain très convoité du microbus électrique (ou navette) 100 % autonome, les pays du Golfe, très demandeurs, se sont fait voler la vedette par l’Europe. Et ce sont deux constructeurs français qui, pour l’instant, semblent plus avancés. Tout a commencé avec l’Inria, notre institut national de recherche dédié au numérique, qui a donné naissance en 1985 à une PME, Robosoft, laquelle développera le véhicule autonome expérimenté à La Rochelle dans le cadre du projet européen CityMobil 2 puis s’alliera avec le