Des progrès mais peut mieux faire en Ile-de-France

« A Paris à vélo, on dépasse les autos », chantait Joe Dassin au début des années 70. En vitesse, c’est vrai. En parts modales… on est loin du compte. Le focus sur l’Ile-de-France réalisé par l’Insee à partir des données du recensement de 2015 permet de s’en rendre compte. Pour la première fois, l’Insee dissocie les déplacements quotidiens en deux-roues motorisé et en vélo. Si les transports en commun sont toujours privilégiés, par 53 % des Franciliens et 68 % des Parisiens, la petite reine fait une percée… raisonnable auprès des habitants d’Ile-de-France : 2 % des trajets domicile – travail, conforme à la moyenne nationale ; et 4 % dans Paris intra-muros. Le plan vélo de