L’Allemagne veut bâtir des autoroutes à vélos

En Allemagne, si le concept d’autoroute à vélos (Radschnellweg dans la langue de Goethe) a le vent en poupe, celui-ci demeure encore à un stade embryonnaire. A la question posée en septembre dernier par des parlementaires écologistes au Bundestag sur les mesures concrètes et les moyens financiers engagés par le gouvernement fédéral dans cette direction, le législateur a répondu : « Des projets de ce type sont prévus dans de très nombreuses villes et régions comme Nuremberg, la Ruhr, Francfort, Hambourg et Berlin. » Pour l’heure, néanmoins, seule une portion de 10,4 kilomètres, entre les communes d’Essen et Mülheim, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie dans le nord-ouest de l’Allemagne, sert de vitrine à cette ambition. Baptisée RS1 (abréviation de voie rapide Ruhr), celle-ci est destinée à alléger le trafic pendulaire qui congestionne la route fédérale de cette conurb