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lock Strasbourg, capitale du vélo

Avec 15 % de parts modales en centre-ville, le vélo est chez lui à Strasbourg. Les élus souhaitent aujourd’hui mieux intégrer l’ensemble des modes doux et conquérir de nouveaux publics avec leur plan « modes actifs ».

Après trois décennies de promotion du vélo, Strasbourg opère un recentrage de sa politique de déplacements urbains et prépare un plan « modes actifs » qui devra mieux tenir compte de la cohabitation entre cyclistes et piétons. « Je ne veux pas interdire les zones piétonnes aux cyclistes. Mais nous allons multiplier les zones pour le stationnement massifié des vélos autour du centre historique », prévient Jean-Baptiste Gernet, adjoint au maire de Strasbourg en charge des Mobilités alternatives. « Il s'agit aussi d'amener au vélo des populations restées à l'écart comme certains jeunes ou des personnes âgées, et de mettre au point un accompagnement dans les quartiers d'habitat social », propose l'élu. Pour encourager la pratique du vélo dans ces quartiers, la collectivité promet d'offrir son soutien au développement des ateliers d’autoréparation, de mettre en place des vélo-éco

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