Knorr-Bremse poursuit sa diversification  

Tout un symbole : en 2014, l’équipementier rémois connu depuis près d’un demi-siècle sous le nom de Freinrail Systèmes Ferroviaires est devenu Knorr-Bremse Systèmes Ferroviaires. Toujours dans le même groupe. Mais la nouvelle raison sociale souligne la diversification de la filiale française de Knorr-Bremse, forte de 150 salariés, qui vient de déménager dans de nouveaux locaux aux portes de Reims. Si les systèmes de freinage pour le matériel roulant ferroviaire représentent toujours 93 % de l’activité de la filiale française (en première monte et en services), on est passé à 5 % pour les portes de trains et de quais et à 2 % pour la climatisation (en services), deux activités lancées à Reims en 2007 et 2013. A l’échelle mondiale, la diversification est bien plus poussée pour Knorr-Bremse, dont le nom indique en allemand que cette entreprise était à la base un spécialiste du frein, tant pour le